Пневматичен задвижващ механизъм тип скоба с гумена пеперуда
Пневматичен задвижващ механизъм тип скоба с гумена пеперуда
Пневматичният тип фланец на пеперудата има добри характеристики за контрол на потока. Пневматичният тип фланец на пеперудата е не само широко използван в петролната, газовата, химическата промишленост, пречистването на вода и други общи индустрии, но също така се използва в системата за охлаждане на водата на qianthermal електроцентрала.
Спецификация на пневматичния задвижващ механизъм тип скоба с гумена подплата
Тяло: чугун, пластичен чугун, алуминиева неръждаема стомана, CF8, CF8M, CF3M
Диск: неръждаема стомана CF3M,CF3,CF8M, пластично желязо с найлоново покритие, двойна неръждаема стомана,2507,1.4529
Стебло: 416 неръждаема стомана, 304 неръждаема стомана, 316 неръждаема стомана
Седалки: NBR,EPDM,PTFE,VITON, FKM* Полиуретан
Размер: 2″ – 40″ (25mm – 1000mm)
Настаняване на фланци: EN 1092 PN 6/PN10/PN16
ASME клас 150
AS 4087 PN 10/ PN 16
JIS 5K/10K
Технически параметър на пневматичния задвижващ механизъм тип скоба с гумена подплата
| Опционални функции на електрически задвижващ механизъм | двойно действие, единично действие |
| Опционални модели електрически задвижващи механизми | Серия AT, серия AW |
| Налягане на въздушния източник | 2bar-8bar |
| Номинален диаметър | DN25mm ~ DN1200mm |
| Номинално налягане | PN1.0MPa~PN1.6MPa |
| Приложима температура | NBR: -9~+80℃ EPDM: -30~+120℃ PTFE:-30~ +180℃ |
| Режим на свързване | тип фланец |
| Материал на тялото | въглеродна стомана, неръждаема стомана и др., |
| Материал на клапанната пластина | Ковко желязо, 304, 316, 316L, 2507, 1.4529, мед и др. |
| Подплата на седалката | NBR, EPDM, PTFE |
| Подходяща среда | вода течност, газ, суспензия, масло и др. |
